| 14 wersji silnikowych | 123 | | Typ | 2.0 TDI ultra | 2.0 TDI quattro | 2.0 TDI | 2.0 TDI quattro | 2.0 TDI quattro |
| Silnik | turbo diesel | turbo diesel | turbo diesel | turbo diesel | turbo diesel |
| Rodzaj wtrysku | Common rail | Common rail | Common rail | Common rail | Common rail |
| Kod silnika | | | CLLB | CLLB | |
| Lata montażu | od 2014 | od 2014 | 2011-2014 | 2011-2014 | od 2014 |
| Cylindry/zawory | R4/16 | R4/16 | R4/16 | R4/16 | R4/16 |
| Objętość skokowa [cm3] | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Moc [kW/KM/obr./min] | 110/150/3500 | 110/150/3500 | 130/177/4200 | 130/177/4200 | 135/184/3500 |
| Moment obr. [Nm/obr./min] | 340/1750-2800 | 340/1750-2800 | 380/1750-2500 | 380/1750-2500 | 380/1800-3250 |
| Rozrząd | pasek | pasek | pasek | pasek | pasek |
| Filtr cząstek stałych | tak (DPF) | tak (DPF) | tak (DPF) | tak (DPF) | tak (DPF) |
| Skrzynia biegów | manualna 6b | aut. S-tronic 7b | manualna 6b | manual. 6b/aut. 7b | manual. 6b/aut. 7b |
| Napęd | przedni | 4x4 (sprz. wielopłytk.) | przedni | 4x4 (sprz. wielopłytk.) | 4x4 (sprz. wielopłytk.) |
| Hamulce przód/tył | tarcz. went./t. went. | tarcz. went./t. went. | tarcz. went./t. went. | tarcz. went./t. went. | tarcz. went./t. went. |
| Zawieszenie przód | kol. MacPhersona | kol. MacPhersona | kol. MacPhersona | kol. MacPhersona | kol. MacPhersona |
| Zawieszenie tył | wielowahaczowe | wielowahaczowe | wielowahaczowe | wielowahaczowe | wielowahaczowe |
| Masa własna [kg] | 1485 | 1570 | 1490 | 1575/1585 | 1605/1625 |
| Wymiary nadwozia [mm] | 4385/1831/1590 | 4385/1831/1590 | 4385/1831/1590 | 4385/1831/1590 | 4385/1831/1590 |
| Pojemność bagażnika [l] | 460/1365 | 460/1365 | 460/1365 | 460/1365 | 460/1365 |
| Przysp. 0-100km/h [s] | 9,6 | 9,3 | 8,3 | 8,1/8,2 | 7,9 |
| Prędkość maks. [km/h] | 204 | 204 | 218 | 215/212 | 219 |
| Spal. (m./tr./śr.) [l/100km] | 5,3/4,1/4,6 | 5,8/4,4/4,9 | 6,4/5,0/5,5 | 7,0/5,3/5,9 | 6,5/4,5/5,2 |
| Poj. zbiornika paliwa [l] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Stosunek kg/KM | 9.9 | 10.47 | 8.42 | 8.9/8.95 | 8.72/8.83 |