Kolumna MacPhersona
Kolumna MacPhersona to rodzaj zawieszenia samochodu, w którym amortyzator oprócz roli elementu tłumiącego pełni także rolę górnego elementu prowadzącego koło.Charakteryzuje się bardzo zwartą budową.
Nazwa pochodzi od nazwiska amerykańskiego inż Earle'a Steele MacPhersona (1891-1960), wynalazcy tej konstrukcji.
Budowa:
Kolumna składa się z amortyzatora teleskopowego, który posiada specjalne zamocowaną sprężynę śrubową. Takie zamocowanie skutkuje współosiowym ustawieniem elementu tłumiącego i sprężystego. Góra amortyzatora jest zamocowana za pomocą śrub do nadkola a dół do zwrotnicy. Zwrotnica od dołu połączona jest z wahaczem (najczęściej stosowany jest wahacz trójkątny).
Zalety:
- ma zwartą i prostą budowę, nie zajmuje wiele miejsca
- ma mniejszą masę w stosunku do zawieszeń dwuwahaczowych
- tańsza w produkcji
- zapewnia równoległe prowadzenie koła mimo dużego skoku zawieszenia.
